Benzina e diesel in calo in Italia, ma prezzi alti spingono le auto elettriche negli USA

Segnali contrastanti dal fronte energia e mobilità: in Italia i prezzi alla pompa continuano a scendere, mentre negli Stati Uniti il caro carburanti spinge (solo in parte) il ritorno di interesse per le auto elettriche.

Secondo i dati aggiornati al 16 aprile dell’Ministero delle Imprese e del Made in Italy, la discesa dei prezzi di benzina e gasolio prosegue da giorni in modo costante.


⛽ Prezzi in calo alla pompa

Sulla rete stradale nazionale, i prezzi medi in modalità self service si attestano a:

  • 1,773 euro al litro per la benzina
  • 2,134 euro al litro per il gasolio

Sulle autostrade, invece:

  • benzina a 1,807 euro/litro
  • gasolio a 2,169 euro/litro

Un calo progressivo che arriva dopo settimane di tensione sui mercati energetici, ma che non cancella livelli ancora elevati, soprattutto per il diesel.


🚗 Negli USA rimbalzo delle auto elettriche

Dall’altra parte dell’Atlantico, i prezzi dei carburanti continuano invece a influenzare le scelte dei consumatori.

Secondo Cox Automotive, a marzo le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti hanno registrato un +20,2% rispetto a febbraio, con 82.629 unità vendute.

Un rimbalzo significativo su base mensile, anche se il confronto annuo resta negativo:

  • -24,7% rispetto a marzo 2025
  • quota di mercato al 5,9%, in calo rispetto al 6,8% di un anno prima

Tesla resta leader, ma perde quota

A dominare il mercato resta Tesla, con 41.055 unità vendute a marzo.

Tuttavia, la sua quota è scesa al 49,7%, rispetto al 56,3% di febbraio. Segno di una maggiore concorrenza da parte di marchi come Chevrolet, Hyundai, Toyota e Cadillac.


Il nodo: prezzi alti ma effetto limitato

Il legame tra carburanti e auto elettriche è evidente, ma non automatico.

“L’aumento dei prezzi della benzina sta spingendo più consumatori a considerare i veicoli elettrici”, spiegano gli analisti di Cox Automotive.

Ma c’è un limite: perché il cambiamento sia strutturale, i prezzi elevati devono durare anni, non settimane.

Inoltre, entrano in gioco altri fattori:

  • costo ancora alto delle auto elettriche
  • infrastrutture di ricarica insufficienti
  • incertezza sugli incentivi pubblici